Violet Jessop, de vrouw die drie scheepswrakken

Violet Jessop, de vrouw die drie scheepswrakken

over een periode van slechts vijf jaar, Violet Jessop overleefde drie historische scheepswrakken, die Olympic, Titanic en Britannic . Het uitzonderlijke verhaal van een vrouw die nooit haar verantwoordelijkheidsgevoel of haar plicht om te werken verloor. Wilt u meer weten?

een jonge vrouw met de dood

Deze jonge vrouw is vaak gepresenteerd als "de serveerster op de Titanic". Violet Jessop is geboren in Argentinië in 1887 de Ierse ouders, die besloten terug te keren naar hun land van herkomst nadat ze niet het verwachte succes in Amerika hadden gehaald. De jonge Violet had niet lang moeten leven, omdat ze al op zeer jonge leeftijd tuberculose kreeg, wat bijna lukte. Maar ze vocht de ziekte met kracht. Haar vader stierf kort na hun terugkeer naar Engeland, en haar ongeldige moeder liet haar negen kinderen uit haar jeugd opvangen. Ze moest hard werken in zijn jeugd, maar zijn offer en zijn inspanningen kon hij de prestigieuze transatlantische bedrijf White Star Line in te voeren.

Zoals u al weet, dit bedrijf in 1907 gestart met het project te maken drie zeetitanen, drie grote transatlantische schepen die 4000 mensen van Europa naar Amerika kunnen vervoeren. En deze drie grote monsters van de zeeën werden gebouwd in deze volgorde: Olympic, Titanic and Gigantic (later hernoemd tot de Britannic). Je hebt er vast wel eens van gehoord, en je weet hoe ze hun carrière hebben beëindigd, tenminste voor sommigen van hen.

Een ware geringe prestatie gezien de problemen door vrouwen op dit moment. De drie scheepswrakken van Violet Jessop

Het eerste ongeval, en de minst ernstige, vond plaats 20 september 1911 aan boord van de Olympische schip.

Violet had gewerkt voor een aantal maanden als serveerster aan boord, een taak voor ze werd niet goed betaald, maar ze kon haar familie ondersteunen door bijna 17 uur per dag te werken. Een ongeval dat hem een ​​vreselijke angst, en waardoor ze zelfs zijn baan dacht stoppen gemaakt. Maar ze herwon haar kracht en dacht aan haar familie die ze moest voeden. Door in angst te blijven zou hij niets hebben gediend en zou hij hem geen voedsel hebben gegeven. Hoogte van het lot, als de "Olympic antwoordde Oceans kort na het ongeval, maar Violet kreeg een aantrekkelijker baan aangeboden.

The White Star Lane aangeboden om te werken aan de Titanic en wees de één van de 23 serveersters schip terwijl het verdienen van een beter salaris en een deel van één van de grootste evenementen van de nieuwe eeuw. het was geweldig transatlantische uitdaging oceanen van de wereld en zijn pracht, de uitzonderlijke omvang en zijn ongelooflijke kracht. Zelfs als Violet kwam in de verleiding om een ​​paar dagen te weigeren, haar familie overtuigde haar om het grootste schip ooit gebouwd door de mens op dat moment aan boord. het zou dan zorgen first class passagiers. Ze was nog steeds werken 17 uur per dag en moest al de eisen van de leden van de high society, die de Titanic had aan boord te voldoen. Maar zoals u weet, in de nacht van 14 april tot 15, 1912 , er gebeurde een echte ramp toen het schip met een ijsberg in botsing kwam.

Violet had de tijd om naar de derde klas te gaan en alle Spaanstalige mensen, die geen Engels verstonden, op de hoogte te brengen van de rampzalige situatie waarin ze allemaal waren. Ze werden vervolgens in een van de reddingsboten gedreven, naast de eersteklas passagiers die een paar minuten eerder zijn klanten waren geweest. Een echte kans omdat ze, zelfs als ze de bevoorrechte getuige was, aan het ongeluk van 1523 mensen ontsnapte die die nacht het leven lieten. Ze slaagde erin kracht te vinden en van deze vreselijke ervaring te leren. Dit keer was het op het derde schip van het bedrijf White Star Line, de Britannic. In die tijd brak de Eerste Wereldoorlog uit en dit schip werd gebruikt als een drijvend ziekenhuis om gewonde soldaten te vervoeren. Violet was niet langer een serveerster, maar een verpleegster van het Rode Kruis,

en toonde opnieuw buitengewone moed in de zorg voor de slachtoffers van de oorlog. Maar het lot kwam opnieuw om zijn lot te slaan. Op 21 november 1916 was de Britannic in de Egeïsche Zee. Een mijn sloeg tegen zijn romp en veroorzaakte ernstige schade, wat een onvermijdelijke ramp veroorzaakte. 29 mensen stierven in dit zinken. Het schip was verloren maar de meerderheid van haar bemanning was in staat om de reddingsboten te bereiken en werd gered, waaronder de dappere Violet Jessop. Het was de derde keer dat een van deze titanen van de zee hem dicht bij de dood bracht, waarmee ze bleef flirten. Wat gebeurde er daarna? Iedereen zou een andere baan hebben gekozen, een andere manier van leven na deze tragische gebeurtenissen. Maar voor haar was de zee haar leven, haar manier om het echte te begrijpen. Ze bleef dienen en confronteerde de wilde wispelturigheid van de zee. Violet Jessop ging met pensioen in 1950 en ging toen met pensioen in haar kleine landhuis, waar ze inkomsten had van haar boerderijproducten. Ze blijft een legendarische vrouw, de overlevende van drie van de grootste maritieme rampen in de geschiedenis.


10 Goede redenen om met de fiets rond te reizen

10 Goede redenen om met de fiets rond te reizen

Steeds meer mensen besluiten hun auto opzij te zetten om met twee wielen te gaan rijden. Inderdaad, de fiets laat toe om vermijd verkeer en meer, u sport! Lees de volgende 10 goede redenen om te fietsen als u nog niet hebt besloten om deze grote verandering aan te brengen! Om af te sluiten met de depressie!

(Goede gewoonten)

6 Voedingsmiddelen om de spijsvertering te verbeteren

6 Voedingsmiddelen om de spijsvertering te verbeteren

Wanneer u last heeft van obstipatie of andere buikpijn, wordt het naar de wc gaan een echt probleem. Wanneer we niet op een normale en normale manier kunnen evacueren, ontbrandt onze maag en voelen we snel een zwaar gevoel. Maar ondanks alles hebben we goed nieuws voor u! Het bestaat natuurlijke alternatieven die u zullen helpen dit probleem aanzienlijk te verbeteren!

(Goede gewoonten)